Michael Popps Calibra in ITC Aufmachung zählte zu den bekanntesten Calibras im Süden der Republik. Alles lackiert, garantiert nicht foliert, lautete seine Devise. Doch vor allem baute Michael den Calibra eigenhändig auf und er tat das, was er als gelernter Lackierer tun musste. Schon in den frühen 2000er Jahre parkte der Calibra in diversen Magazinen wie auch der Opel Club & Trend und der Autotuning. Beim legendären Opeltreffen bei Dürrenmungenau (Dürren.. wo?) der Opel Freunde Katzwang schnappte ich mir Mensch und Maschine, um den damaligen Stand der Dinge festzuhalten. Bilder vom Treffen bei Dürrendingsbums am Südpol des Artikels
reloaded für Tuningcars am 25. April 2022
Der Calibra beim Opeltreffen bei Dürrenmungenau
was der BMW hier zu suchen hat? Der Fahrer zeigt in Dürrenmungenau den verirrten Opelanern den Weg zurück zur B466, wo auch das Treffen stattfindet
Opel Freunde Schopfloch – da steht doch die Nicole in der Mitte, oder?
2010 hätten wir eigentlich zum x-ten mal Fototermin gehabt ….
sein C Coupé hätte ich in verschiedenen Fortschrittsstufen in OC&T, Opel Tuning und Opel Flash unterbringen können … etzertla gedd nix mehr (Hoferisch)
mit Dominiks Astra hats geklappt (Klick)
wo AM-I draufsteht ….
.. stecken die Maniacs dahinter. Die Blondine rechts unten wollte ich den Ambergern abschwatzen. Hat leider nicht funktioniert
das müsste die Vorversion des Fantisch Mantas sein (Klick)
für den jungen Freund aus Hof hab ich ne schlechte Nachricht, was die Veröffentlichung seines Astras (Nachfolger von dem Cabrio) in der Flash betrifft
sieht aus, wie ein GSI aussehen muss
für den Diplomat gilt das gleiche
auch der Ascona parkt hier in Tuningcars (Klick)
der grüne Calibra kommt noch in tuningcars. Der Zafira war der Meinige. Die CNG Version war zwar eine lahme Sau, aber dafür sparsam mit unter 5kg Erdgas auf 100 Kilometer. Und zwecks Gewichtserleichterung hab ich beim Händler die schwere Rücksitzbank demontieren lassen
