Tuningcars.org ersetzt Tuningcars.de
Tuningcars.org ersetzt Tuningcars.de & Tuninggirls.de, wurde 2001 gegründet und berichtet seitdem über getunte Fahrzeuge gängiger Marken sowie verschiedene Autotreffen.
Edgar der Zweite
Edgar der Zweite ist, logischerweise, Nachfolger von Edgar dem Ersten. Warum der Erste sein Leben lassen und geschlachtet werden musste. Warum der für 400 Euro gekaufte, mit verschiedensten Ersatzteilen aufgebaute und mit Luftwahrwerk ausgerüstete zweite Edgar so...
Opel Calibra „Abflug….“
Opel Calibra aus Opel Club & Trend 3/1998 im typischen 90er Jahre Trim mit 8,5x17 und 10x17 Zoll Borbet A und (fast) wettbewerbsfähiger Anlage. Beim Sound off in Naila kurz nach dem Fototermin bei Phönix (?) gaben Rauchwolken aus dem Woofer Zeichen der Aufgabe....
Held der Vier Ringe
Sein Name ist Held. Jürgen Held. Er besitzt die Lizenz zum Löten. Sein Held-Car ist gesalzen, nicht gepfeffert. Für ihn gibt es nichts anderes als Audi. Es relativiert sich seine Aussage angesichts des Berufs Serviceberater in einem Autohaus der „Vier Ringe“. Noch...
Rekord Revolution im Radhaus
Über 40 Jahre lang befand sich das von acht Vorbesitzern gefahrene Rekord im werksseitigen Zustand. Bis sich Peter Karl dem Oldtimer annahm. Er suchte und fand individuelle Maßnahmen, kümmerte sich um Tieferlegung und besonderes Räderwerk. Von 14 auf 16 Zoll...
Porsche 356b Brüllrumpel
Zwei Eigenschaften charakterisieren den Porsche 356 von Michael Schulze-Augustin: Er ist eine alte Rumpel, die mit einer derartigen Leidenschaft brüllt, dass einem die Ohren schlackern. Warum der Porsche eine lautere und härtere Gangart an den Tag legt, werden wir nun...
Pfengs C Coupé
Opel Kadett C Coupé aus der 1000er Serie von Reinhard „Pfeng“ Wenig, aufgebaut für Slalom mit einem von Freddy Schütz modifiziertem 2,4 Liter Motor. Lesbar gescannte Seiten aus der Opel Club & Trend 1/1999. Fotografiert irgendwo in der Pampa zwischen Gattendorf...
Audi 100 Low Green
Die Hölle, munkelt man, ist unten, tief unten“. Der Audi von Kfz-Mechaniker Andreas Nelles ist auf dem besten Weg dorthin. „Gute 2 cm fehlen mir noch“, lächelt er im Wissen, was noch zu tun ist. Es war einmal ein beiger Audi 100 Typ 43 C2 mit 85 PS starker 4-Zylinder...
CA-LI ONE
Hervorragende Basis, nahezu Vollausstattung, nur wenige Vorbesitzer, wobei die Opel Adam Opel AG als Erstbesitzer eingetragen ist. Obwohl Sven Buchholz eigentlich erst nach dem Kauf die Vorgeschichte recherchieren konnte, ließ er sich diese Gelegenheit nicht entgehen,...
Escort Lichtstark
Vorne Peugeot 306 Scheinwerfer, hinten Audi A4 Heckleuchten. „Soweit wie möglich Eigenbau“, lautet Daniel Hegewalds Prinzip. Dass abgesehen vom nackten Grundgerüst bei seinem Escort 1,6 CLX nur noch Fragmente stehen geblieben sind, unterstreicht seine Absicht. Die...
C Coupé Pastell & Schnell
In den frühen 2000ern war Ralf Reichelts C Coupé eines der stärksten und unauffällig auffälligsten seiner Art. Vinyldach anstatt Spoilerfirlefanz. Über 250 PS aus 2,6 Litern. Blicken wir zurück in die Opel Club & Trend 4/2000 mit dem Hinweis, dass das Coupé von...
Audi 90 Andromeda
Ein anderes Auto als Audi käme für Norwin Schleinkofer nicht in Frage. In seiner persönlichen Historie befindet sogar sich ein Urquattro, bevor er aus familiären Gründen mehrere Viertürer sein Eigen nannte. Die in Ebay angebotene Limousine konnte überzeugende ...
Jacksons Manta Pickup
In den späten 90ern machte der Manta B Pickup von Michael „Jackson“ John vom Opelclub Oberbayern von sich reden. Basis war nicht der CC, sondern das ganz normale Coupé. Leider sind alle Dias der damaligen Session verschollen, weshalb ich direkt auf die Opel Club &...
Wüstenfuchs 911
Jochen Spörl baute seinen „Wüstenfuchs Rommel“ genannten 911er eigentlich für endlos lange Schotterstrecken in Schweden. Doch wo er auch immer mit seinem Porsche auftaucht, sorgen beide für Aufsehen und ausreichend Gesprächsstoff. Jochen ist ein „oberfränkischer...
Manta B CC Pickup
Wenn Mike Wolf ein eigenes Projekt in Angriff nimmt, kommt immer ein besonderes Schmankerl heraus. Dass Ascona B und Manta B auf gleicher Plattform produziert worden sind, ist hinreichend bekannt. Doch wie gut der YTD-Diesel aus dem Omega A mit einem „LKW offener...
Golf Cabrio: Roter Rieger Krieger
Tschechischen Autos wird manchmal nachgesagt, nicht unbedingt mit korrekten Spaltmassen konform zu gehen. Dass Martin „Molik“ Kobližek über ein Jahr lang einen deutschen Bausatz überarbeitete, spricht für ihn. Wie die Zeit vergeht. Als Volkswagen im März 1979 zum...