Thomas Drossbach ließ bei Jürgen TEV Döbereiner OZ Mito I im BMW-Lochkreis montieren und bei WDS Tuning den 4 Liter Irmscher einpflanzen. Ich hatte den grünen Boliden bereits für TEV-Tuning.de fotografiert und mit Thomas einen späteren Termin für die Opel Club & Trend vereinbart. Ein Spion verriet mir, dass das Auto in Schnaittenbach bei WDS parkt und Gerald Sandrieser bereits für die Opel Flash zugeschlagen hat. Noch am gleichen Tag donnerte ich runter in die Oberpfalz und informierte auch OC&T-Cheffe Dieter Reimann, er möge Titel und Poster reservieren. Die OC&T erschien einige Tage vor der Flash. Beide Ausgaben hatten den Omega auf dem Titel und als Poster. Von Chefredakteur Ansgar erfuhr ich später, dass Kollege Sandrieser die Decke hoch ist.
Drei Jahre später fiehdscherde ich (soviel Fränkisch muss sein) das Auto nochmals für hdie Opel Tuning. Markanteste Unterscheidungsmerkmale sind das RH anstatt SC Kennzeichen und Dynatec M9 Räder
neu geladen für Tuningcars am 24. Mai 2022