In diversen Foren tauchen immer wieder unqualifizierte Beiträge über die „alte“ Anwendung des 07er Kennzeichens auf. Deshalb beschreibe ich hier die ursprüngliche Regelung, wie sie 1994 eingeführt und bis ca. 2012 gültig war. Es galt, dass „2 von 4“ Punkten erfüllt sein mussten. Originalzustand war kein Kriterium – „sehr guter Erfüllungszustand“ war das Maß der Dinge, was selbst extremes Tuning nicht ausschloß. In den meisten Fällen wird diesen Fahrzeugen Bestandschutz gewährt
In der Praxis bedeutete dies, dass auch Fahrzeuge jünger 20 Jahre ein 07er-Kennzeichen erhalten konnten. Da mein 1982er Celica Supra MA61 auch auf Grund der damaligen Regularien ebenfalls vor Erreichen der 20 Jahre zugelassen werden konnte, habe ich mir das Formblatt des TÜV Süd eingescannt – leider nur noch in verkleinerter Form vorhanden
Der Tag der Zulassung liegt mindestens 20 Jahre zurück – oder
Das Kraftfahrzeug ist nur noch in begrenzter Stückzahl existent – oder
Das Kraftfahrzeug befindet sich in sehr gutem Erfüllungszustand – oder
Das Kraftfahrzeug ist in technischer Hinsicht von großer Bedeutung
trafen zwei der vier Punkte zu, war der Tatbestand erfüllt
Aktuelle Regelungen für 07er Kennzeichen findet man auf diversen Seiten im Netz.
Beispiel: Carsten Panzer Escort erhielt sein 07er Kennzeichen ganz regulär mit 15 Jahren.
Tuningcars im Februar 2022/23