Zurück ins Jahr 1996: Der Hellers Ulli war mein Arbeitskollege in der Firma Sommer Döhlau. An schönen Tagen ließ er auf dem Firmenparkplatz den V8 seines Chevy El Camino blubbern – unüberhörbar blubbern. In Ausgabe 1/1996 der Chrom & Flammen war mein erster Artikel erschienen. Zwar nur ein Treffenbericht, doch immerhin. Meine erste Fotogeschichte hätte der El Camino werden sollen. Einige Bilder entstanden auf dem Sommer-Firmengelände, einige unten am Untreusee. Ich hatte keinerlei Erfahrungen mit kompletten Fotostrecken, geschweige denn einen wirklichen Plan und agierte mehr oder weniger nach „Gfui“, wie man südlich des Weiswurstäquators zu sagen pflegt. Kurzum, C&F Chefredakteur Thomas Ebeling lehnte ab.
Die Geschichte wäre hier zu Ende, hätte nicht am Tag der Abgabe meiner Kündigung bei Sommer, ich nach Feierabend bei der Agentur City graphix angebandelt, damals in der Marienstraße 75 in Hof ansässig. Deren Motormagazin für Hochfranken und Vogtland, Motor regional genannt, erklärte ich zu meiner Spielwiese. Der Camino ging zum ersten Mal in Motor regional Ausgabe 5/1998 an die Front. Als ich von Thomas Ebeling die Rote Karte gezeigt bekommen hatte – mit den Worten: „wer für die Autotuning arbeitet, arbeitet nicht für mich“, habe ich „alle meine Amis“ der Auto Test & Tuning angeboten, wo der Camino in Ausgabe 3/2000 erschien.
rehloaded für Tuningcars am 28. Januar 2022