Als Celica Hardliner startete ich meine Karriere logischerweise mit Celica. Sogar mein Erstschuss in der Chrom & Flammen 1/1996 hatte mit Celica zu tun. Für die Oldtimer Markt 4/1996 durfte ich den kompletten Text über die „Schwachstellen Toyota Celica“ schreiben. Im Frühjahr 1996 brachte der ProMedia Verlag mit der Redaktion Medieninformationsdienst in Herten ein markenoffenes Scenemagazin auf den Markt. In Auto Mobil Scene Live Erstausgabe 1/1996 parkte der TA28 Liftback meines Kumpels Burkhard Weis vom CC Lahn Dill. Ich bewarb mich bei der Auto Mobil Scene mit drei Fotoartikel: Celica Cabrio, Celica TA23 sowie Jörg Jensens Honda CRX. Alle drei erschienen in Ausgabe 3/1996. Jörg Jensen, Capo des CRX Club Oberfranken e.V. und ich als Capo des Celica Club Oberfranken sahen uns nicht als Konkurrenten, sondern als Partner. Wir feierten gemeinsames Club-Grillfest am Untreusee und tauschten uns über Tuningmöglichkeiten aus.

Jörgs Honda CRX ED9 ist ein erster Nicht-Celica Fotoartikel, wobei allerdings von meinem Originaltext nur die Basis stehen geblieben ist. Chefredakteur Carsten Krome hat meine Schreibe um mehr als die Hälfte gekürzt, weil ich mich zu sehr in Nebensächlichkeiten verrannt hatte.

die Verwerfung ist der Umrechnung des Scan Snap LanghalsScanners geschuldet
fotografiert in Konradsreuth an der Waschanlage (damals VW-Händler Bonauer)
Die Auto Mobil Scene Live eschien nur 1996 in vier Ausgaben und wurde von der Motorscene International abgelöst

meine Toyotas, hauptsächlich Celica, parken in celinews: https://www.celinews.de/category/szene-fahrzeuge/

reloaded für tuningcars am 24. Januar 2022