Dass ich einen Ferrari in der Autotuning veröffentlichen konnte, verdanke ich Jürgen TEV Döbereiner und seinem Kunden Martin Sturm. „Schmidt Revolution in 10×18 und 11×18 Zoll auf meinem 87er Testarossa“, lautete des Kunden Wunsch. Die TÜV-Abnahme in Marktredwitz ließ ich mir nicht entgehen. Einseitig auf einer Schräge stehend prüfte der Prüfer (deshalb heißt ein Prüfer auch Prüfer) den Abstand von Reifenoberfläche zu Radlaufkante. Das Auto hatte ich für die Autotuning standesgemäß mit Models fotografiert, allerdings erscheinen nur Bilder vom Ferrari ohne Staffage. Aber hier ….
