Das letzte offizielle Treffen des Golf GTI Club Weißenstadt fand am Wochenende 19. August 2000 statt. Zu viele Beschwerden über Randale oder wegen zu lauter Autos und so weiter landeten beim Stadtrat, der das Treffen für das Jahr 2001 untersagte. Eine kleine Protestaktion am See, begleitet mit Diskussionen unter Anwesenheit eines „Abgeordneten“, beendete das Thema VW Treffen in Weißenstadt für immer.
Als eingeborener „Bummelhenker“, so nennt man die Weißenstädter, habe ich die ersten Treffen unten am Anger mitverfolgt. Die in den 90er Jahren geschossenen Bilder gingen leider verloren. Im Januar 2000 legte ich mir eine Digitalkamera zu, die auf Grund der Qualität zumindest für Treffenbilder, nicht jedoch für Fotostrecken eingesetzt werden konnte. Beide Treffen 1999 (Diafilm) sowie 2000 (Digi) erschienen in der Autotuning. Das Finale am Seeparkplatz war ausschließlich Thema auf der alten Tuningcars.de-Seite
Autotuning-Sonderpokal – Verleihung 1999
letztes Treffen im August 2000: 3-seitiger Artikel in Autotuning 1/2001
die Zeltstadt in Weißenstadt der grüne Frosch von Robert Zak aus Prag erschien in der Autotuning Alle VWs mit WUN auf dem Blech hatten sozusagen ein Heimspiel
Der Passat gehörte Johnny Cooper aus Grafenwöhr Scirocco II in zeitgenössischer Aufmachung
der Golf wurde ein Opfer von … …. Manfred Neef, der den Golf – für wen auch immer- fotografierte Joschi aus Selb (blauer Audi A4) und VW-Händler Bieber aus Arzberg die beiden hatten nicht weit nach Ingolstadt stabile Hinterachse, Frau Oberförsterin
der Golf vom Wagners Helmut von der späteren VW-Audi Scene Gefrees, die einige Treffen in Gefrees veranstalteten viele Jahre danach hab ich den nun Rot lackierten Golf für die VW Scene fotografiert
der Corrado wurde für die Autotuning „gefiehdscherd“. Der Artikel parkt hier in Tuningcars. Der Corrado taucht auch bei den Outtakes auf. Aber das ist eine andere Geschichteso muss Breitbau Autotuning Sonderpokale gabs für ….
… nein … nicht für Hintern statt Hubraum …
… und auch dafür nicht, sondern… sondern für diese drei Fahrzeuge übrigens: 1 Lauterbach + 1 Lauterbach = 2 Lauterbäche der Audi gehört dem Stumpf Ronny, seines Zeichen Mechaniker bei Seat Schnurrer in Münchberg der greizige Polo war Guido Naumanns Geschoß. Der Scénic Goldstück meines der Golf 1 Pickup war damals ein bekanntes Zeitungsauto halb VW-Saalfeld befand sich in Weißenstadt Wischer weg, Schlösser weg, Griffe weg – die Amis sagen eigentlich „shaving“ dazu. Bei uns hat sich „cleaning“ durchgesetzt … und wenn du über LOS kommst, ziehe 4000 Mark ein die beiden haben es geschafft. Der Beach Boy Hansi hat den Scheck über 4000 Mark in der Hand dieser Derby III (Polo 2F Stufe) war einer von 500 Scirocco 1 Urversion im Originalzustand – damals wie heute erst Recht eine Raritätklar doch, Kafer waren auch dabei auch der damals brandneue Beetle – sogar mit OZ Futura
ebenfalls mit an Bord: PS Design aus Bindlach WUN P8? eventuell Autohaus Hahn Selb? Blacky Schwarz scheint schwarz zu sehen für die Zukunft ein jahr später: Diskussionen am Straßenrand unten vor dem Seeparkplatz… da hatten sich ca 100 Autos und deren Besitzer versammelt sie kamen aus Coburg ….… Bayreuth Kronach und Kulmbach ein inoffizielles Treffen sozusagen während es auf der Straße qualmte ….… der CO DY sträubte sich noch … doch … auch die beste Aussicht war vergebens … …. und so verkündete der Dschiggn das endgültige AUS für die GTI Treffen in Weißenstadt
