The World is Yours – 2002er Astra G Cabrio im Gangster-Look

Anders aussehen als andere. Hervorragen aus der Masse. Mit einem außergewöhnlichem Astra Cabrio auffallen. Roman Renz verwirklichte sein Traumauto mit Lumma Bausatz, Hipnotic Rädern, Effektlackierung und Leder vom Feinsten

Scarface! Der 83er Kinofilm mit Al Pacino als Toni Montana sorgte mit dem Aufstieg eines kolumbianischen Flüchtlings an die Spitze eines Kokainimperiums für Aufsehen. Geld, Respekt und Macht dominieren die Handlung des Films. Ähnliche Eigenschaften beeinflussen den Charakter dieses Cabrios, das mit mächtigem Anbausatz und echten Dollarscheinen sichtbar in Szene gesetzt wird.

Die Unterschrift auf dem Vertrag war noch nicht getrocknet, da checkte das gekaufte Cabrio in einer Werkstatt für die ersten Tuningmaßnahmen ein. Roman wollte keine zeit verschwenden und perfektionierte sein Traumauto bis ins Detail. Im Jahr 2008 tauchte Roman zum ersten Mal mit seinem Fahrzeug bei einem Opel Treffen auf. Zwar noch mit Serienfahrwerk und originaler Lederausstattung bestückt, doch die Hipnotic C-Note in 20 Zoll sorgten schon damals in Verbindung mit dem Lumma-Karosseriekit Bausatz und der  Multi – CP (cyan-to-purple) Lackierung von STI-Design für Aufsehen.. Romans Liebe zum Detail drücken nicht nur die in 24 Karat vergoldete Verschraubung sowie der Wassertransferdruck von Dollarnoten aus, das komplette Fahrzeug präsentiert sich als durchgängiges Scarface-Themenauto

Zwei Jahre nach seinem ersten Auftritt verkündet der Lagerist aus dem Landkreis Forchheim das vorläufige Endstadium (Außen) seines Astra Coupés. Der dem DTM-Astra nachempfundene Lumma-Bausatz sticht aus dem üblichen Einerlei der Karosserieumbauten heraus. Von der zunächst auf 100 Exemplare limitierten Edition mit der Bezeichnung LPC-XR fertigte und lieferte Lumma zum Stand Juli 2010 exakt 51 Bausätze. Vor allem in Großbritannien und den Niederlanden findet das mit viel Schwung gezeichnete Design seine Fans. Auch Roman konnte dem Design nicht widerstehen.

Um den mehrteiligen Bausatz spaltfrei an der Karosserie zu befestigen, ist die Erfahrung von Profis gefragt, die Roman in Eggolsheim bei Olli`s Styling Garage fand. Verspachteln der Anbauteile, das seitliche Versetzen und Einlaminieren des vorderen Nummernschilds, sowie das Schließen der vorderen Mulde stand ebenfalls im Lastenheft für Ollis Leute. Zudem änderten sie den Lufteinlass in der Haube und ließen die separaten Blinker an den Kotflügeln verschwinden. Wegen Xenon musste man von der Serienschürze die Spritzdüsen der Scheinwerferreinigungsanlage auf die Lumma-Schürze übernehmen. Die von FK angebotenen Sportspiegel mit integrierten Blinkern wurden den Spiegelplatten passgenau angebracht und nahtlos verspachtelt.

Der Shogun-Flügel von Pakfeifer feierte seine Glanzzeiten auf diversen Nippon-Fahrzeugen nach dem ersten „The Fast and the Furious“ Streifen. Heute darf der Shogun seine doppelten Surfbretter auf diesem Asta in den Wind halten. Vollkommen und Glatt zeigt sich das Heck, dessen Leuchten optisch das ankündigen, was die Doppelrohre der Supersprint Duplexanlage ins Ohr pusten: Dass vor dem kleinen bösen Golf hier ein noch böserer Astra fährt.

Damit die Ansage „böser Astra“ aufgeht, erhielt der 2,2 Liter Ecotec eine Leistungsspritze von Dbilas. Die Kombination aus Saugrohr, Luftfilter und Flowpipe verschweißt der Chip zu einer elektronischen Einheit, die 125 Kw, umgerechnet 170 PS im Datenblatt führt. Das Ensemble zeigt sich attraktiv verpackt mit Gold, Chrom und Lack. Im Show & Shine Areal weisen Pistole (mit eingebauten Bildschirm), Geldsack und Dollar-noten auf das Themenauto hin.

Bis zum Saisonbeginn 2010 dominierte serienmäßiges Leder das Interieur. No Limits in Arnstadt erhielt den Auftrag zur Ausgestaltung des Scarface – Astras mit feinstem Alcantara und Echtleder. Lichtbeständig muss das animalische Material sein, da in einem Cabrio die Gefahr des Verblassens mehrfach gegeben ist. Die Verarbeitung der Sattlerei fiel perfekt aus. Man spaltete das Leder, um nicht zu dick aufzutragen, was nicht nur den Einbau beeinträchtigt hätte, sondern die Gefahr von Falten und Wülsten bannt. Schaltknauf, Tacho, Lenkrad, alles was irgendwie Leder oder Alcantara vertragen kann, zeigt sich in feinster Ausführung. Perfekt sind Nähte und Bestickung. Der Bereich von Fahrer und Beifahrer-Airbags wurde fast unsichtbar angeschnitten, so dass deren Funktion keinesfalls beeinträchtigt wird. Immer wieder begegnet man denen auf das Thema „Scarface“ hinweisende Accessoires und sei es das Kissen auf der Rücksitzbank.

Opel Astra G Cabrio (2002)

Motor:  2,2 Liter Ecotec, dohc, 16V, Dbilas Leistungssteigerung (Flowtec Saugrohr, Flowmaster, Flowpipe, Chip), Summit Chromschläuche, Motoroptik: verchromte Schlauchschellen, vergoldete Verschraubung, Batteriekasten und Deckel Sonderanfertigung

Auspuff: Dbilas Fächerkrümmer, Supersprint Duplex Anlage, Endrohre mit Scarface Gravur

Leistung (max): 125 kw (170 PS)

Kraftübertragung: 5-Gang Schaltgetriebe

Fahrwerk:  KW Gewindefahrwerk Inox Variante 1, Wiechers Racemax Domstrebe

Felgen (Herst./Größe):  Hipnotic C-Note / 8,5 x 20 ET 35 (va), 10×20 ET 45 (ha)

Bereifung (Herst./Größe): Dunlop Sport / 235/30×20, 285/25×20

Bremsen(vo/hi): innenbelüftete Scheiben /Scheiben mit Blaue Bremssättel

Weitere Extras: modifizierter Lumma LPC-XR Breitbau, Lumma Motorhaube, Xenon Scheinwerfer, Pakfeifer Shogun 1 Heckflügel, FK Scheinwerferblenden, FK Sportgrill, eingespachtelte FK Spiegel, Klarglas Rückleuchten, CFC Scheibentönung, versenkte Seitenmarkierungsleuchten, Antenne Sonderanfertigung, Tankdeckel – Sonderanfertigung mit echten Dollarnoten, Carguard-Alarmanlage (Sprechfunktion, Neigungssensor, Erschütterungssensor, Radarblase Innen/Aussen), belederte Scarface Nummernschilder und mit Swarovskisteinen veredelt, Flip-Flop Lackierung von STI-Design (Multi CP „Cyan-to-Purple“), Seitenschwellereinsätze und Scheibenwischerarme mit Carbonfolie überzogen, Dollar-Nummernschildschrauben

Interieur:  Innenraum komplett Echtleder (Farbe: Pallona Morena von Hulshof) und Alcantara (Farbe: Antrazit von Hulshof), 32er Raid Daytona Airbag-Lenkrad, Plasmatacho mit weißer/blauer Beleuchtung und beledert, Lederfußmatten mit „Pistolenbestickung“, Lüftungsgitter in Wagenfarbe und mit Swarovskisteinen, verchromter Handbremshebel, Chrom-Türhaken, Alu Pedale, Besticktes Kissen, Chromzigarettenanzünder mit Swarovskisteine, Lufterfrischer in Wagenfarbe lackiert mit Swarovskisteinen besetzt, Weiße Sitzbeleuchtung

ICE: Audiovox DVD-Player, Endstufe

Danksagung: Olli`s Styling-Garage Eggolsheim (mit Ralf Reichelt), RS Car Design Bindlach, Cool Cars Bamberg, SD Racing Hallerndorf, Autohaus Hirsch Ebermannstadt, No Limits Arnstadt (Leder)

Text & Fotos: Heinz Bauriedel für Opel Flash 10/2010 – reloaded für tuningcars.org am 7. März 2021